【招标结果】又一个高铁项目中标发榜，1个监理标落定

宁杭与合杭双线交汇的德清站，迎来新一轮扩能改造。
德清高铁场站交通枢纽提升项目（2期）工程施工总价承包、客服系统集成及监理标段日前同日完成评审，三家联合体分获施工标前两名，通号通信信息集团摘得客服标，天津新亚太工程建设监理有限公司以447.75万元评标价拿下监理标。
项目位于浙江省德清县。德清站为宁杭高铁与合杭高铁共用中间站，站场规模4台8线，既有站房总建筑面积5974.6㎡，后期增建门厅及连廊1173.3㎡，候车厅实际使用面积约2452㎡。
站房主体地面一层、局部两层，南侧设有独立的重点旅客候车楼（建筑面积1170.9㎡），出站厅位于车站北侧，站内设8米宽地道一座。
本工程在保留既有站房主体功能前提下，拆除既有门厅及连廊，将站房向广场侧扩建，同时在车站北侧南京方向增建一座跨线旅客天桥，与既有地道形成进出站旅客分流。
扩建后站房总建筑面积16404.39㎡，其中新建站房建筑面积10499.11㎡（站房主体8875.57㎡、出站厅1623.54㎡），既有站房保留5905.28㎡，建筑占地面积11685.69㎡。
新建站房候车厅屋面采用空间网架结构，网架平面尺寸78.00m×63.82m，短向主跨46.50m，长向跨度78.00m，站房正立面侧外挑16.23m。
出站厅屋面同样采用空间网架，网架平面45.60m×36.40m，短向主跨11.00m，长向跨度33.00m，正立面侧外挑7.40m。
旅客天桥主体总长81.25m、宽11.4m，上跨宁杭、合杭两个站场，宁杭场结构主跨27.90m，合杭场结构主跨25.60m。天桥实施同步引起站台、站台雨棚改造及四电迁改。
施工标段（DQZFSG）评审结果显示：
第一名：中铁四局集团有限公司、中铁四局集团电气化工程有限公司联合体，评标价22682.3141万元（约2.27亿元）；
第二名：中铁二十四局集团有限公司、中铁二十四局集团上海电务电化有限公司联合体，评标价22680.6013万元（约2.27亿元）；
第三名：中铁建设集团有限公司、中铁十六局集团电气化工程有限公司联合体，评标价22680.8243万元（约2.27亿元）。
客服系统集成标段（DQZFKF）同期开标：
第一名：通号通信信息集团有限公司，评标价2418.833万元；
第二名：中铁二十四局集团上海电务电化有限公司，评标价2418.91万元；
第三名：浙大网新系统工程有限公司，评标价2419.1287万元。
监理标段（DQZFJL）由天津新亚太工程建设监理有限公司以447.75万元评标价拔得头筹；上海天佑工程咨询有限公司447.65万元、中铁华营（陕西）工程咨询有限公司448.19万元分列二、三位。
三个标段、两家中铁四局系单位、一家通号系单位、一家天津新亚太分别锁定施工、客服、监理合同。
德清站扩建后将实现进出站旅客完全分流，候车面积增加近三倍，站房功能布局由线侧下式向广场侧延展，空间网架覆盖的主候车区与新增跨线天桥构成新老结合的客流组织体系。
既有地道保留用于出站，天桥专供进站，站内动线由混流改为分流。四电迁改与雨棚改造随天桥实施同步推进，站台作业面与天桥落墩位置交叉施工。
一个设计时速350公里的高铁县级站，以2.7亿元总投资启动第二次站房扩张。施工、客服、监理同日揭盅，1.8万元的分差与447.75万元的中标价共同构成这个普通扩建项目不普通的一日。