【招标信用】6.18亿元!温州又一个公路项目要开建
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基本信息
| 地区 | 浙江 温州市 | 采购单位 | 平阳县临港控股有限公司 |
| 招标代理机构 | 项目名称 | G1523甬莞高速公路增设海西互通(既有阁巷枢纽改建)工程 | |
| 采购联系人 | *** | 采购电话 | *** |
近日,G1523甬莞高速公路增设海西互通(既有阁巷枢纽改建)工程第SG01标段施工招标工作有序推进。该项目作为完善温州南部高速公路路网、提升区域交通通达性的重要民生工程,已完成前期审批流程,即将进入实质性建设阶段。
据了解,本项目已由浙江省发展和改革委员会以《省发展改革委关于G1523甬莞高速公路增设海西互通(既有阁巷枢纽改建)工程初步设计批复的函》(浙发改项字〔2025〕361号)批准建设,施工图设计则由浙江省交通运输厅以《准予行政许可决定书》(浙交许〔2025〕5033045号)完成审批,项目业主为***。
项目选址于平阳县、瑞安市境内,地处甬莞高速公路与温州绕城高速公路西南线交叉的既有阁巷枢纽处,主要建设内容为在既有枢纽原址改建增设落地功能互通。互通采用单环式变形苜蓿叶型枢纽互通形式,其中A至D匝道为现状T型互通,E至I匝道为本次新增的B型单喇叭互通。新增匝道中,E匝道起于平海大道,向北沿现状涂三河方向设收费站后上跨甬莞高速接入互通区;F、G匝道从现状D、A匝道接出后向南接入收费站;J、K匝道从收费站接出后分别向东、向北接入现状A、D匝道;H匝道自东向南从现状B匝道接入E匝道,I匝道自南向西从E匝道接入现状C匝道。
工程规模方面,互通区主线起讫桩号为JXK317+374至JXK319+136(与现状阁巷枢纽一致),全长约1762米,将完全利用既有线路;新建及改造匝道总长约3860米,其中桥梁长度1720.1米。同时,项目将新建匝道收费站1处,并配套建设必要的交通辅助管理用房及设施。项目概算总投资61843万元,其中建安费42785万元。
本次招标的SG01标段涵盖主线及全部匝道工程,标段概算建安费约39000万元,主要工程内容包括路基、路面、桥涵、交叉工程(互通)、三改、交安、绿化及环境保护工程,以及管理用房的地基处理及绿化等,施工完成后还需承担缺陷责任期内的缺陷修复工作。标段内包含9座桥梁(总长1720.1米),其中大桥5座共1524.9米,中小桥4座共151.2米,另有7道涵洞(盖板涵4道、圆管涵3道)及1处枢纽式互通立交。
技术标准上,既有G1523甬莞高速与温州绕城高速西南线均为双向六车道高速公路,设计速度100公里/小时,路基宽度33.5米;新建匝道设计速度40公里/小时,单向单车道匝道路基宽度9.0米,对向双车道匝道路基宽度16.5米。桥涵设计汽车荷载等级为公路-I级,其他技术指标均符合国家及行业现行标准规范要求。值得关注的是,标段内多座桥梁采用预应力砼小箱梁、钢混组合梁等先进结构形式,如E匝道3号桥上部结构涵盖12×20米预应力砼小箱梁、2×25米钢混组合梁等多种类型,G匝道桥则采用23+40+10×20.416米的多元结构组合,确保工程质量与通行安全。
项目计划工期为900日历天,目前工程量清单已发布,招标工作的推进标志着工程即将进入全面施工阶段。该互通建成后,将进一步优化温州南部区域路网结构,提升甬莞高速与地方道路的衔接效率,为平阳县、瑞安市的经济社会发展及群众出行提供更便捷的交通保障。
据了解,本项目已由浙江省发展和改革委员会以《省发展改革委关于G1523甬莞高速公路增设海西互通(既有阁巷枢纽改建)工程初步设计批复的函》(浙发改项字〔2025〕361号)批准建设,施工图设计则由浙江省交通运输厅以《准予行政许可决定书》(浙交许〔2025〕5033045号)完成审批,项目业主为***。
项目选址于平阳县、瑞安市境内,地处甬莞高速公路与温州绕城高速公路西南线交叉的既有阁巷枢纽处,主要建设内容为在既有枢纽原址改建增设落地功能互通。互通采用单环式变形苜蓿叶型枢纽互通形式,其中A至D匝道为现状T型互通,E至I匝道为本次新增的B型单喇叭互通。新增匝道中,E匝道起于平海大道,向北沿现状涂三河方向设收费站后上跨甬莞高速接入互通区;F、G匝道从现状D、A匝道接出后向南接入收费站;J、K匝道从收费站接出后分别向东、向北接入现状A、D匝道;H匝道自东向南从现状B匝道接入E匝道,I匝道自南向西从E匝道接入现状C匝道。
工程规模方面,互通区主线起讫桩号为JXK317+374至JXK319+136(与现状阁巷枢纽一致),全长约1762米,将完全利用既有线路;新建及改造匝道总长约3860米,其中桥梁长度1720.1米。同时,项目将新建匝道收费站1处,并配套建设必要的交通辅助管理用房及设施。项目概算总投资61843万元,其中建安费42785万元。
本次招标的SG01标段涵盖主线及全部匝道工程,标段概算建安费约39000万元,主要工程内容包括路基、路面、桥涵、交叉工程(互通)、三改、交安、绿化及环境保护工程,以及管理用房的地基处理及绿化等,施工完成后还需承担缺陷责任期内的缺陷修复工作。标段内包含9座桥梁(总长1720.1米),其中大桥5座共1524.9米,中小桥4座共151.2米,另有7道涵洞(盖板涵4道、圆管涵3道)及1处枢纽式互通立交。
技术标准上,既有G1523甬莞高速与温州绕城高速西南线均为双向六车道高速公路,设计速度100公里/小时,路基宽度33.5米;新建匝道设计速度40公里/小时,单向单车道匝道路基宽度9.0米,对向双车道匝道路基宽度16.5米。桥涵设计汽车荷载等级为公路-I级,其他技术指标均符合国家及行业现行标准规范要求。值得关注的是,标段内多座桥梁采用预应力砼小箱梁、钢混组合梁等先进结构形式,如E匝道3号桥上部结构涵盖12×20米预应力砼小箱梁、2×25米钢混组合梁等多种类型,G匝道桥则采用23+40+10×20.416米的多元结构组合,确保工程质量与通行安全。
项目计划工期为900日历天,目前工程量清单已发布,招标工作的推进标志着工程即将进入全面施工阶段。该互通建成后,将进一步优化温州南部区域路网结构,提升甬莞高速与地方道路的衔接效率,为平阳县、瑞安市的经济社会发展及群众出行提供更便捷的交通保障。
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