【招标结果】S207秀洲至仙居公路茜柳路至南北湖互通段改建工程（茜柳路至盐于公路段）钢桁架桥施工监控SGJK01标段试验检测中标人公示
【招标结果】S207秀洲至仙居公路茜柳路至南北湖互通段改建工程（茜柳路至盐于公路段）钢桁架桥施工监控SGJK01标段试验检测中标人公示：本条项目信息由剑鱼标讯浙江招标网为您提供。登录后即可免费查看完整信息。
基本信息
| 地区 | 浙江 嘉兴市 | 采购单位 | 嘉兴交通建设开发有限责任公司 |
| 招标代理机构 | 项目名称 | S207秀洲至仙居公路茜柳路至南北湖互通段改建工程(茜柳路至盐于公路段)钢桁架桥施工监控SGJK01标段试验检测 | |
| 采购联系人 | *** | 采购电话 | *** |
中标信息
| 中标单位 | 浙江致欣检测技术有限公司 | 中标金额 | *** |
| 联系方式 | *** |
S207秀洲至仙居公路茜柳路至南北湖互通段改建工程（茜柳路至盐于公路段）
钢桁架桥施工监控SGJK01标段试验检测中标人公示
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钢桁架桥施工监控SGJK01标段试验检测中标人公示
| 工程名称 | S207秀洲至仙居公路茜柳路至南北湖互通段改建工程（茜柳路至盐于公路段）钢桁架桥施工监控SGJK01标段试验检测 |
| 招标人 | 嘉兴交通建设开发有限责任公司 |
| 工程规模 | 项目路线全长约 18.75 公里。根据建设内容分为三段：（一）茜柳路至南湖海盐交界段长 4.15 公里，新建主线高架桥 2844.53 米/2 座，分离式立交桥 1245.36 米/2 座，匝道桥 781米/2 座，改造利用地面桥梁 258.16 米/4 座；设互通式立交 1 处。（二）南湖海盐交界至盐于公路段长 10.99 公里，新建匝道桥 1954.04 米/7 座，改造利用地面桥梁 445.48 米/12 座，新建地面桥梁 31.04 米/1 座；设互通式立交 2 处。（三）盐于公路至南北湖互通段长 3.61 公里，利用大桥 549米/1 座，新建跨线桥 479 米/1 座，新建通道桥 33 米/1 座，拼宽利用桥梁 133.82 米/3 座，拆除重建桥梁 50 米/2 座；设互通式立交 1 处。技术标准:采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中一级公路技术标准，兼顾城市道路功能。主线设计速度 100 公里/小时，双向六车道，桥梁宽度 27 米；地面道路设计速度 80 公里/小时，双向六车道，路基宽度 37 米；互通匝道设计速度 40 公里/小时。 本次招标范围内项目概况：茜柳路至南湖海盐交界段（K7+370～K11+517.035）位于南湖区，沿原有嘉南公路布线，起点位于茜柳路与本项目平面交叉处，终点位于南湖区与海盐县交界处。本段主要实施内容为主线高架桥、地面道路及互通匝道，茜柳路至南湖海盐交界段长 4.15 公里，新建主线高架桥 2844.53 米/2 座，分离式立交桥 1245.36 米/2 座，匝道桥 781米/2 座，改造利用地面桥梁 258.16 米/4 座；设互通式立交 1 处。上跨运营乍嘉苏高速公路，高架+地面道路建设形式，主线高架桥、匝道桥：上部结构采用25m、30m小箱梁及40、50、60米钢混组合梁，下部采用柱式墩及Y型墩柱，基础采用桩基础。跨乍嘉苏高速左右辅道桥：上部结构主要采用25m、30m小箱梁及跨径80米钢桁架梁,下部采用柱式墩及墙式柱，基础采用桩基础。辅道、地面桥梁：上部结构采用空心板，下部采用柱式墩、基础采用桩基础。建安造价约8.374亿元。技术标准:采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中一级公路技术标准，兼顾城市道路功能。主线设计速度 100 公里/小时，双向六车道，桥梁宽度 27 米；地面道路设计速度 80 公里/小时，双向六车道，路基宽度 37 米；互通匝道设计速度 40 公里/小时。 |
| 中标单位 | 浙江致欣检测技术有限公司 |
| 中标价格 | ***元 |
| 项目负责人 | *** |
| 项目经理（负责人）资质证书及编号 | 高级工程师（证书编号：G3300356841） 公路水运工程试验检测师（证书编号：201712002473） |
| 服务期 | 自合同签订之日至项目竣工验收完成。 |
| 响应招标文件资格能力条件 | 具备独立法人资格；具有交通运输部核发的公路工程甲级试验检测等级证书；具有省级市场监督管理部门核发的资质认定证书。 业绩：秀洲区王江泾镇湖嘉申线二期环桥、永虹港二号桥工程（环桥）桥梁施工监控（交工验收日期：2024年6月15日；单跨90米；技术负责人：***） |
| 中标日期 | 2024年10月22日 |
| 备 注 |
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